sábado, 23 de noviembre de 2013
miércoles, 30 de octubre de 2013
Difícil recorrido desde Rancho Arriba hasta su cocina
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| Un camión pequeño circula con dificultad por la carretera Rancho Arriba-Piedra Blanca. |
En los 1.7 millones de metros cuadrados de invernaderos que están instalados en la provincia San José de Ocoa, los ajíes, tomates, berenjenas y otros rubros, crecen con unos vivos colores que invitan a cualquiera a llevarlos a su cocina. Sin embargo, transportarlos a la cocina local o extranjera es un viaje que incluye terrenos accidentados que mantienen a los productores en plan de protesta luego de que el Gobierno no haya incluido en el presupuesto de 2014 los fondos para seguir la construcción de la carretera.
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Contenedores de 40 pies esperan ser cargados en Rancho Arriba para ir a puerto. |
El senador de la provincia, Carlos Castillo, informó a DL que esta semana procura reunirse con el presidente Danilo Medina para externarle la necesidad de que se contemplen las partidas para la segunda etapa de la carretera (Sabana Larga-Rancho Arriba), por US$69 millones, y la tercera (Rancho Arriba-Piedra Blanca), por US$80 millones. Ambas suman 60 kilómetros.
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| El trayecto de Sabana Larga a Rancho Arriba está en mejores condiciones que de Rancho Arriba a Piedra Blanca. |
La primera etapa, de 28 kilómetros está 80% ejecutada. Incluye la reconstrucción de la carretera Cruce de Ocoa-San José de Ocoa y el puente Sabana Larga, que en el presupuesto nacional de 2013 tuvo un monto máximo de contratación de US$48 millones.
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La carretera cruza por el río Nizao en Rancho Arriba este es el puente Nido iniciado hace un año sin esperanza de terminarlo. |
Castillo indica que la contrapartida del Gobierno se agotó con la primera fase de la carretera y el resto va con un financiamiento. "Al nosotros no tener una partida presupuestaria en el presupuesto (de 2014), ese financiamiento corre el riesgo de caerse y nosotros estamos trabajando, y se planteó, inclusive con estudios, de un préstamo blando a 3.5 por ciento anual con tres años y medio de gracia", dice el legislador
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Obras Públicas Construye un puente nuevo en uno de los accesos a San José de Ocoa. |
El proyecto vial lleva como nombre Corredor Ecológico Padre Luis Quinn. José González Medina, un productor de invernaderos en Rancho Arriba, destaca que la demanda de continuidad del proyecto se debe a que el deterioro de un tramo de la carretera Sabana Larga-Rancho Arriba y gran parte de Rancho-Arriba Piedra Blanca dificulta el transporte de los contenedores de 40 pies que se desplazan a diario para llevar la mercancía a los muelles de Haina o Caucedo. Inclusive, destaca que inversionistas canadienses desistieron de la idea de trabajar con los productores de la zona porque el mal estado de la carretera no permite el ritmo de traslado de carga que esperaban.
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Obras Públicas Construye un puente nuevo en uno de los accesos a San José de Ocoa. |
Para el Censo de Población de 2010, San José de Ocoa tenía 59,544 habitantes. Es la principal provincia del país productora de vegetales orientales con invernaderos y café, maíz, habichuela, guineos, cebollas, papas y otros productos agrícolas, a campo abierto. El 20% de la producción en invernaderos se destina al mercado local y 80% es exportado principalmente a Estados Unidos y Canadá. Este intercambio comercial aporta más de RD$2,000 millones al PIB nacional.
El productor González señala que actualmente hay 1.7 millones de metros cuadrados de invernaderos en producción y 300 mil estarán listos en diciembre. Aportan a la provincia 3 mil empleos directos (80% es de mano de obra haitiana) y 5 mil indirectos. Cuantifica en aproximadamente US$55 millones lo invertido en estructura y tecnología desde 2003.
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| Obras Públicas Construye un puente nuevo en uno de los accesos a San José de Ocoa. |
Hasta el momento, el traslado de los contenedores con la mercancía para exportar se realiza por el tramo que da hacia el cruce de Ocoa. Los comerciantes abogan por la inclusión en el presupuesto de 2014 el inicio de la segunda y tercera fase ya que también podrían entrar y salir por Piedra Blanca, y conectar así con la autopista Duarte y los pueblos del Cibao, y sería una vía más directa hacia Caucedo. Estiman que significaría una reducción de unos 45 minutos de camino.
En época de lluvia, en el tramo Las Avispas ocurren derrumbes. Uno bloqueó el paso por nueve días, generando pérdidas de más de RD$1 millón por cada día que un furgón cargado de tomates o ajíes no pudo pasar. La pasada semana, un equipo técnico de una empresa subcontratista realizaba trabajos de estudio de suelo en la zona.
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José González Medina, productor en Rancho Arriba |
"La positiva asignación de seiscientos millones de pesos para que el Banco Agrícola financie proyectos de invernaderos en Rancho Arriba y otras zonas de la provincia, dispuesta por el señor Presidente de la República, se volverá inviable si los productores no encuentran la forma de sacar la producción desde la provincia", dicen los representantes del comité Pro-Carretera Cruce de Ocoa-Piedra Blanca, que realizó una marcha el domingo pasado.
Otro afectado: el turismo
La Ley 151-04 declara a San José de Ocoa como Provincia ecoturística. Con este mandato como apoyo, el Fondo de Desarrollo Ecoturístico de la provincia asegura que la terminación de la carretera también ayudaría a atraer a los visitantes.
La meta es que a partir de 2015 lleguen a Ocoa 7 mil turistas al año, quienes puedan acceder tanto por el cruce de Ocoa como por Piedra Blanca, en la provincia Monseñor Nouel.
US$55 millones se han invertido en Ocoa en invernaderos. Proveen 3 mil empleos directos y 5 mil indirectos.
Fuente: http://www.diariolibre.com
Rancho Arriba paraiso natural
jueves, 24 de octubre de 2013
RAZONES POR LAS QUE RANCHO ARRIBA EXIGE LA CARRETERA
El mal estado de la vía que comunica Nizao con la comunidad de Rancho Arriba, hace que las cosas se tornen difíciles para todos los sectores que hacen vida en este laborioso municipio, esta mañana nos encontramos con la sorpresa de este furgón cargado de hierros para la construcción de invernaderos no pudo subir por el tramos carretero de las avispas, cabe destacar que en innumerables ocasiones este tipo de camiones han tenido que ser halados por tractores para que estos puedan subir por aquí .
El trasporte
se detuvo por barias horas, la guagua que viaja para Santo Domingo no pudo
viajar por causa de este problema, es aquí la prueba de porque exigimos nuestra
carretera y nuestro progreso no se detenga, es mucha la inversión que quieren
hacer pero por problemas de la vía es imposible.
San José de Ocoa y el municipio de Rancho Arriba al igual que el municipio de Piedra Blanca, produce pérdidas incalculables a los productores y a la economía nacional, pues, a pesar de que Rancho Arriba es líder en el país (y en muchos de América Latina) en la producción agrícola en ambientes controlados, y de recibir importantes inversiones para el sector, el Estado no ha querido invertir en la citada vía, imprescindible para que el fruto de su esfuerzo se vea coronado con la colocación, rápida y segura, en el mercado local y los puertos de embarque para las exportaciones.
miércoles, 16 de octubre de 2013
LA NO INCLUSIÓN EN EL PRESUPUESTO DE 2014 SUSCITÓ EL RECLAMO DE TODAS LAS COMUNIDADES
LA NO INCLUSIÓN EN EL PRESUPUESTO DE 2014 SUSCITÓ EL
RECLAMO DE TODAS LAS COMUNIDADES
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| Visita. Participaron en el Desayuno de LISTÍN DIARIO, Pedro Castillo, Carlos Castillo, Raúl Gerónimo Rosssi, Héctor González, Aneudy Ortiz Saijun, Miguel Franjul yJairon Severino. La construcción de la carretera implicará en los próximos cinco años, de manera estimada, un incremento de 1,200 furgones, exportados actualmente, a 4,800 por año, 6,000 empleos directos y 25,000 empleos indirectos. |
La provincia San José de
Ocoa está decidida a que el gobierno le termine la carretera Cruce de
Ocoa-Piedra Blanca, la cual atraviesa las principales comunidades productivas
de la zona. Los trabajos se iniciaron y un primer tramo está prácticamente
listo, pero la lentitud con que se ejecutan llena de preocupación a sus
habitantes.
El senador
Carlos Castillo explicó que la importancia de la carretera no sólo radica en
que será el medio ideal para el desarrollo de toda la zona, sino que es la vía
que une los corredores norte y sur, con sus implicaciones en el aumento de la
competitividad de los productores, la llegada de nuevas inversiones y ventajas
comparativas que pondrán a San José de Ocoa y al país en mejores condiciones
para incrementar las exportaciones de vegetales.
La mayor
preocupación de los ocoeños, respecto a la construcción de la carretera que los
sacaría del aislamiento en que se encuentra la provincia, es que no hay una
asignación en el presupuesto de 2014, lo cual despertó a los sectores
productivos de la zona.
El legislador
participó en el Desayuno de LISTÍN DIARIO acompañado de Héctor Radhamés
González, de la Asociación de Productores de Invernaderos de San José de Ocoa,
y quien lidera el sector en la Junta Agroempresarial Dominicana (JAD); Raúl
Gerónimo Rossis, presidente de la Asociación de Productores de Aguacates; Aneudy
Ortiz Sajiun, alcalde del municipio cabecera de provincia; Pedro Castillo,
alcalde de Sabana Larga; y Roberto Santana, de la comunidad ocoeña en Santo
Domingo.
“Para sorpresa
nuestra, cuando discutíamos el presupuesto en la Comisión de Presupuesto y
Hacienda del Congreso, de la que forma parte, vimos que San José de Ocoa no
estaba representada en la partida presupuestaria para obras prioritarias, como
es la carretera Cruce de Ocoa-Piedra Blanca”, explicó el senador provincial.
Explicó que
cuando el presidente Danilo Medina y el ministro de Obras Públicas, Gonzalo
Castillo, dieron el primer picazo, efectivamente se iniciaron los trabajos,
pero se hicieron algunos cambios en el diseño y el proyecto se dividió en tres
tramos, a fin de construir el primero con los recursos asignados en el
presupuesto 2012-2013. Recordó que la proyección era finalizar la obra en 2015.
Según el
legislador, para la consecución de la obra se consiguió un préstamo en Brasil
de US$200 millones para toda la carretera, incluyendo el puente, pero el Estado
sólo cumplió su parte en la primera partida. Indicó que la no asignación de los
recursos en el presupuesto imposibilitó que el contrato de financiamiento se
enviara.
El legislador
explicó que las inversiones que han llegado a la provincia han sido luego de
las expectativas que se han creado con la construcción de la carretera.
Sostiene que la calidad de los vegetales que se producen en San José de Ocoa
compite con los mejores de Holanda.
Castillo explicó
que la provincia produce el 32% de todos los vegetales que se consumen en el
país. “Yo tengo una dualidad como senador: soy el mayor productor de aguacates
de la zona y tengo invernaderos. Creemos que nuestros productos de la provincia
están entre los primeros lugares en el mundo”, indicó.
Testimonios
Aneudy Ortiz Sajiun, alcalde de San José de Ocoa, indicó que a pesar de que la provincia fue creada hace más de diez años, los avances han sido mínimos en materia de desarrollo, lo cual se expresa, en parte, a la falta de una carretera que comunique toda esta zona productiva con el país y con los puertos por donde se exportan los vegetales.
Aneudy Ortiz Sajiun, alcalde de San José de Ocoa, indicó que a pesar de que la provincia fue creada hace más de diez años, los avances han sido mínimos en materia de desarrollo, lo cual se expresa, en parte, a la falta de una carretera que comunique toda esta zona productiva con el país y con los puertos por donde se exportan los vegetales.
Destacó la
importancia que tiene para la provincia el tramo dos de la carretera, ya que
está en la zona de mayor concentración de la producción, pues hay cerca de dos
millones de metros de invernaderos. Sin embargo, destacó que todos los tramos
tienen una importancia vital, pues cada uno se comunica con el otro.
A su entender,
la falta de una carretera ha esclavizado a los ocoeños con la falta de
desarrollo. Apuntó que cada vez que llueve existe el temor de que la provincia
se quede incomunicada. Expresó que llegaría inversión a la zona si se termina
la carretera.
Ortiz Sajiun
dijo que la meta de San José de Ocoa es convertirse en la provincia con mayor
cantidad de metros cuadrados por persona de invernaderos.
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| Gesto. Roberto Santana agradeció el apoyo que LISTÍN DIARIO ha dado a la provincia San José de Ocoa en el proceso de reclamo de la construcción de la carretera. |
PEQUEÑOS PRODUCTORES SON MÁS AFECTADOS
El senador Carlos Castillo estimó que los pequeños productores son los más afectados porque si no se construye la carretera ellos no podrán recuperar su inversión, lo que inevitablemente los llevará a una crisis financiera.
El senador Carlos Castillo estimó que los pequeños productores son los más afectados porque si no se construye la carretera ellos no podrán recuperar su inversión, lo que inevitablemente los llevará a una crisis financiera.
Dijo
que con la construcción de la carretera se han generado más de 7,000 empleos
directos.
Informó
que ha recibido el apoyo de 28 senadores para hacer las adecuaciones necesarias
en el presupuesto, a fin de asignar los recursos para la construcción de la
carretera.
Castillo
destacó el apoyo que ha dado Taiwán a la provincia, respaldo que se dejó sentir
con la donación de US$400,000 para la construcción de una planta de empaque que
pondría a la provincia en una mejor condición para competir.
Para
Héctor Radhamés González, de la Asociación de Productores de Invernaderos de
San José de Ocoa, la carretera es una vía segura hacia el desarrollo, la cual
atraerá inversiones y será el soporte para que se generen las fuentes de
empleos.
Al
destacar la importancia de la provincia en la producción de vegetales, explicó
que la provincia tiene más de 15 años que produce más del 80% de los tomates
que se consumen en el mercado local. “Es una carretera que estamos pidiendo
para garantizar el desarrollo y potenciar lo que podemos ofrecer al país.
Tenemos un clima envidiable y por eso podemos producir el año entero. Nuestros
vegetales son de reconocimiento mundial”, destacó.
domingo, 13 de octubre de 2013
“A Rancho Arriba le han fallado todos los gobiernos”
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| LA PROMESA DE CONSTRUIR LA CARRETERA, SE QUEDÓ FUERA DEL PRESUPUESTO DEL PRÓXIMO AÑO |
Rancho
Arriba, San José de Ocoa
“Nos han fallado todos los gobiernos”. Esa parece
ser por estos días una de las frases más populares en Rancho Arriba, un valle
intramontano municipio de la provincia San José de Ocoa, ubicado en plena
Cordillera Central. La causa, la promesa incumplida de campaña que el
presidente Danilo Medina hizo hace más de un año para construir la carretera
Cruce de Ocoa- Piedra Blanca, una obra vital que ha quedado fuera del
Presupuesto Nacional del 2014.
Esta laboriosa y particularmente apacible
comunidad, la que más aportes hace a la economía del país en importantes rubros
agrícolas, está virtualmente incomunicada por falta de una carretera que le
permita llevar sus productos hasta los mercados y transportarse hacia los
poblados vecinos, trastornando áreas vitales como la salud, la educación y el
acceso a elementos esenciales del desarrollo.
El mal estado de la vía que comunica a esta
población con el Cruce de Ocoa y el municipio de Piedra Blanca, produce
pérdidas incalculables a los productores y a la economía nacional, pues, a
pesar de que Rancho Arriba es líder en el país (y en muchos de América Latina)
en la producción agrícola en ambientes controlados, y de recibir importantes
inversiones para el sector, el Estado no ha querido invertir en la citada vía,
imprescindible para que el fruto de su esfuerzo se vea coronado con la
colocación, rápida y segura, en el mercado local y los puertos de embarque para
las exportaciones.
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| Representantes de la comunidad y autoridades, mientras ofrecían declaraciones |
“Esto es un golpe mortal”
Eduardo Mejía, alcalde municipal, se queja de que el expresidente Leonel Fernández visitó esa comunidad en los inicios de su segundo mandato, y se comprometió a llevar a cabo la construcción de la anhelada vía, pero no fue hasta iniciada la gestión del presidente Danilo Medina cuando se iniciaron los trabajos de la importante obra.
Eduardo Mejía, alcalde municipal, se queja de que el expresidente Leonel Fernández visitó esa comunidad en los inicios de su segundo mandato, y se comprometió a llevar a cabo la construcción de la anhelada vía, pero no fue hasta iniciada la gestión del presidente Danilo Medina cuando se iniciaron los trabajos de la importante obra.
Lamenta que ahora, después de avanzar 30 kms., en
una zona sin importancia productiva, resulta que el Gobierno deja la carretera
fuera del Presupuesto del próximo año, lo que sería un golpe mortal para el
municipio, para Ocoa, Bonao y todo el país.
“Aquí el mismo gobierno que preside el compañero
Danilo Medina, acaba de aprobar más de RD$700 millones para construir
invernaderos en esta zona, que es altamente productiva, y además, los
inversionistas locales y los que han llegado a la comunidad, han hecho
inversiones millonarias, lo que representa más de mil millones de pesos
invertidos solo en ese modelo productivo”, dijo Mejía.
El funcionario explica que el municipio no solo es
líder en producción bajo ambientes controlados, sino que al aire libre también
se producen cientos de millones de pesos en hortalizas y ganadería.
Deplora que el desarrollo de esta comunidad esté
paralizado porque “el Gobierno, hasta ahora, ha puesto la cosa difícil para
construír la carretera, un sueño del país entero”.
“Muchos inversionistas han adquirido terrenos en
esta comunidad para desarrollar proyectos, pero hasta que no vean que la
carretera es un hecho, no invierten un solo peso”, aseguró Mejía, quien hizo un
llamado al Presidente Medina y a los congresistas para que valoren estos
factores y que el dinero se invierta en cosas como éstas.
“Esto sí es verdad que es una inversión para
desarrollar al país y a una región que tanto necesita del apoyo del Gobierno”,
sentencia el alcalde.
Juan Bautista Tejeda Medina, hablando a nombre de
los productores de invernaderos de toda la provincia de Ocoa, también denunció
que debido al desastroso estado de la vía, los productos pierden calidad
durante su transporte en furgones, lo que aleja a los inversionistas, que no
quieren exponerse a pérdidas. Tejeda dijo que los productores poseen dos
empacadoras que despachan cada semana siete contenedores cargados con vegetales
para la exportación, lo que representa para la economía nacional el ingreso
fresco de millones de dólares. Sin embargo, debido al estado de la carretera y
a los daños que se producen durante el transporte, es necesario que en los
puertos de embarque se depure y reempaque la mercancía, por lo cual ya se
contempla cerrar las empacadoras, dejando sin empleo a decenas de obreros.
El país cuenta con seis millones de m3 destinados a
invernaderos, de los cuales la provincia de Ocoa aloja a dos millones. De
estos, Rancho Arriba posee un millón 200 mil m3, es decir, el 20% de la
totalidad de los invernaderos en el país. Por tal razón, resulta incomprensible
que el Estado deje de lado la construcción de una vía imprescindible para hacer
posible el transporte de esos productos, aun al haber aprobado este año una
partida millonaria para invertir en el desarrollo de ese modelo productivo.
“No estamos pidiendo dádivas, simplemente estamos
solicitando la ayuda de las autoridades, para nosotros poder desarrollar la
región, con nuestro esfuerzo, con nuestro trabajo”, dice Tejeda.
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| Contraste. Aunque el Gobierno invierte cuantiosos recursos en importantes rubros agrícolas, los productores de la zona se quejan de que sus cosechas se dañan por el mal estado de la vía por la que trasladan sus productos. |
Rica en agua
En Rancho Arriba llueve en promedio 265 días por año, lo cual explica que en los 80 kms de carretera que hay entre Piedra Blanca y el Cruce de Ocoa, haya 42 nacimientos de ríos o arroyos, alimentando a varios otros importantes, que dan aguapara consumo humano, agriculutura y electricidad a Santo Domingo, Baní, San Cristóbal, Piedra Blanca y Bonao. Alimenta, además, a las presas Jigüey-Aguacate, Valdesia y Hatillo.
En Rancho Arriba llueve en promedio 265 días por año, lo cual explica que en los 80 kms de carretera que hay entre Piedra Blanca y el Cruce de Ocoa, haya 42 nacimientos de ríos o arroyos, alimentando a varios otros importantes, que dan aguapara consumo humano, agriculutura y electricidad a Santo Domingo, Baní, San Cristóbal, Piedra Blanca y Bonao. Alimenta, además, a las presas Jigüey-Aguacate, Valdesia y Hatillo.
Esa cantidad de agua, en parte, se debe a la capa
vegetal y la protección que se le ha dado a esas montañas, un trabajo de más de
40 años que llevó a cabo el padre Luis Quinn, creando 87 consejos comunitarios.
Por ello, los productores entienden que la construcción de la carretera
ayudaría a bajar a los campesinos que labran la tierra en las montañas, y
traerlos a cultivar en el valle, ayudando a mantener la producción de agua.
Sectores afectados
Los diferentes sectores de la vida de esta comunidad se ven afectados por el aislamiento, pero los más casos más dramáticos se presentan en las áreas de la salud y la educación.
Los diferentes sectores de la vida de esta comunidad se ven afectados por el aislamiento, pero los más casos más dramáticos se presentan en las áreas de la salud y la educación.
El hospital público está bien equipado, con una
edificación en buen estado, pero los especialistas no quieren venir a prestar
sus servicios al municipio, debido a que las condiciones de la carretera no
permiten que lo hagan en sus vehículos, y los constantes derrumbes amenazan con
provocar una tragedia en cualquier momento.
Esto ha llevado a considerar bajar a Centro de
Atención Primara el hospital municipal, sacando los equipos y dejando
desamparada a la población en términos de salud.
La comunidad tiene dos ambulancias, inservibles,
pues cuando hay una emergencia y deben trasladar a un paciente en estado
crítico, los accidentes del terreno destruyen los vehículos.
Eduardo Gómez, director del hospital, se queja de
que muchas veces pacientes con lesiones graves deben ser trasladados en
motocicletas o en camiones, poniendo en riesgo las vidas de los mismos.
Muchas mujeres en estado de gestación han tenido
que dar a luz en medio del camino, pues los saltos que producen los vehículos
les han provocado partos prematuros. La situación de los estudiantes es igual
de calamitosa.
Esmeylin Nova, estudiante de media del Centro
Educativo y Politécnico “William Encarnación”, dice que los estudiantes no
tienen oportunidad de continuar sus estudios superiores, pues muchas familias
no pueden enviar sus hijos a vivir a Santo Domingo para estudiar en la
universidad. Dice que si la carretera estuviera en buenas condiciones, podrían
trasladarse a Ocoa, Bonao o Santo Domingo a realizar estudios de informática,
idiomas o en cualquier otra área. Un estudiante pidió al Presidente que le
brinde la oportunidad de prepararse para servir a su pueblo y al país, pues “si
se nos construye la carretera, nosotros nos encargamos de construir nuestro
futuro”.
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| La carretera que comunica con Piedra Blanca es un callejón en mal estado, y bajo amenaza permanente de derrumbes. |
Hablan los transportistas
El sector transporte, tanto de carga como de pasajeros, también se ve muy afectado, pues no obstante las pérdidas constantes por roturas de piezas, pierden horas en el trayecto y enfrentan riesgos por los derrumbes y abismos que bordean la carretera.
El sector transporte, tanto de carga como de pasajeros, también se ve muy afectado, pues no obstante las pérdidas constantes por roturas de piezas, pierden horas en el trayecto y enfrentan riesgos por los derrumbes y abismos que bordean la carretera.
El transporte público es casi nulo, limitándose a
un vehículo que sale en las mañanas y dos en las tardes, manteniendo esas rutas
por darle servicio a la comunidad, pues a pesar de que es caro, no resulta
atractivo y es riesgoso.
Alcedo de los Santos, a nombre del Sindicato de
Camioneros, anunció que ese sector está empoderado y coordina con diferentes
sectores para llevar a cabo un plan de lucha, pues las autoridades no les están
dejando otro camino, ya que han sido muy nobles y pacíficos en la exigencia de
su derecho a tener una carretera en condiciones adecuadas.
UNA COMUNIDAD LÍDER EN VARIOS RENGLONES
Al recorrer la maltrecha vía desde Piedra Blanca-Rancho Arriba, se advierte un hecho curioso: las casas, humildes y limpias, se ven prácticamente deshabitadas. Pero no están abandonadas, es que todos los hombres, y muchas mujeres, están trabajando en los campos agrícolas. Ociosidad es casi nula.
Al recorrer la maltrecha vía desde Piedra Blanca-Rancho Arriba, se advierte un hecho curioso: las casas, humildes y limpias, se ven prácticamente deshabitadas. Pero no están abandonadas, es que todos los hombres, y muchas mujeres, están trabajando en los campos agrícolas. Ociosidad es casi nula.
Rancho Arriba aprovecha la ventaja de su fértil
terreno, su clima excepcional y la laboriosidad de su gente, convirtiendo al
municipio en líder de la producción de ají morrón para la exportación, con el
75% de la totalidad cosechada en el país; aporta el 80% de los tomates frescos
de mesa.
Como si fuera poco, el país ocupa el lugar séptimo
en la producción de aguacate, seguido de Ecuador, pero la provincia de Ocoa
produce más que los costarricenses.
Además, la localidad produce de 35 mil a 40 mil
quintales de habichuelas de óptima calidad, y junto a Constanza es la mayor
productora de papas en el país.
También cultiva el 40% de los vegetales del país,
de los que exporta 600 toneladas al año a Canadá y a EEUU, y es una de las
zonas cafetaleras más importantes del país.
Fuente: listin diario
Rancho Arriba paraiso natural
jueves, 26 de septiembre de 2013
Carretera Nizao-Rancho Arriba Piedra Blanca no está en planes del gobierno
RANCHO ARRIBA, OCOA- La segunda fase
de la carretera Sabana Larga-Piedra Blanca no está en los planes del presidente
Danilo Medina, según una fuente llegada a www.OCOAENRED.COM, la cual no quiso
revelar su nombre.
La
fuente dijo que el presidente tiene en carpeta la construcción de la carretera
San Juan-Santiago, la cual estaría poniendo en riesgos varios parques
nacionales.
El
gobierno de Danilo Medina ha aceptado construir una carretera desde San Juan de
la Maguana hasta Santiago, pasando por los parques nacionales de la Cordillera
Central, a pesar de, enfrentar fuerte oposición de muchos ciudadanos
responsables.
La
construcción de la referida vía afectaría los bosques de la Cordillera Central,
pasando por los parques nacionales Armando Bermúdez y Manolo Tavárez Justo, así
como la reserva forestal Alto Mao.
Los
habitantes de la zona de Rancho Arriba, Piedra Blanca y Nizao llevan varios
años reclamando la referida vía, por lo que si no se incluye en el presupuesto
del 2014, sería una gran dificultad que tendrá que enfrentar el gobierno.
La
provincia de San José de Ocoa ¨es la mejor, no solo del país, sino del caribe y
la mayoría de los países de América Latina para el cultivo de vegetales en
ambientes controlados y a campo abierto¨.
El
22 de marzo del 2012, el entonces candidato presidencial se comprometió en Juan
Adrián a volver como presidente de la República para terminar la carretera.
Para
continuar con el desarrollo de esos municipios en los que se ha hecho una gran
inversión que oscila en más de un millón de metros en invernaderos es necesaria
la construcción de la obra vial.
El
gobierno sigue invirtiendo millones de pesos en invernaderos por lo que se hace
necesario la construcción de la carretera Nizao- Rancho Arriba, Juan Adrián y
piedra Blanca.
Los
campesinos de la zona cultivan a campo abierto maíz, habichuela, guineo en
tanto, en los invernaderos cosechan tomate, ají, ají morrón entre otros.
domingo, 3 de marzo de 2013
En Rancho Arriba no se detiene la producción
En San José de Ocoa, el municipio Rancho Arriba es un punto muy luminoso en
términos de aporte a la economía y eso no es casual.El clima en esta zona, el
tipo de suelo y la existencia de productores acostumbrados a bregar con
vegetales convierten a esta zona en una referencia productiva en República
Dominicana.
En 2012 el país generó 104 millones de libras de productos bajo techo o
ambiente controlado, de los cuales 24 millones de libras correspondieron a la
provincia San José de Ocoa, poco más del 20%. Los ocoeños tienen en conjunto un
millón 100 mil metros cuadrados de invernaderos, de los cuales a Rancho Arriba
le corresponden unos 600 mil, con tendencia a alcanzar otros 200 mil para el
cierre de 2013. La proyección es mucho más ambiciosa si se toma en cuenta los
números que maneja Héctor Radhamés González, presidente de Invernaderos Verdes
Rancho Arriba y directivo de la Asociación de Productores de Invernaderos de
San José de Ocoa. “El objetivo es colocar en actividad productiva 1.5 millones
de metros cuadrados en Rancho Arriba”, sostuvo González, al conversar con
elCaribe y CDN en la planta empacadora de la empresa. “A Rancho Arriba no
solo le dan crédito los compradores nacionales, sino que también se identifica
en el exterior como punto generador de rubros alimenticios de calidad”, agregó.
Rancho Arriba no ha desmayado en su afán de sacar la cabeza cuando se habla
de exportación y eso le ha resultado: 80% de su producción se va al exterior.
De sus tierras salen ají pimiento, morrón, tomates y pepinos, entre otros. Sus
logros en la materia se atribuyen a su constancia y continuidad en el mercado y
a su capacidad de producir todo el año. Son elementos claves para conquistar a
los compradores y lograr buenos precios. En Rancho Arriba hay tres empacadoras
de productos exportables, mucho para un pequeño valle agrícola.
Una de ellas la maneja el proyecto de Héctor Radhamés González. “No
es un secreto que Rancho Arriba es la zona más importante en términos
agrícolas, por la cantidad de metros cuadrados de invernaderos que hay ahí”,
asegura el gobernador provincial, Félix Estrella. Sin embargo, el funcionario
dejó claro que hay un levantamiento de todas las necesidades de la región,
algunas de las cuales tienen prioridad por sus características.
En San José de Ocoa y su zona puntera de Rancho Arriba, la conjugación de
factores permiten a la zona crecer entre 20 y 25% cada año en su área techada o
de invernadero, calcula Héctor Radhamés González.
El avance de Rancho Arriba, si bien tiene como insignia a los invernaderos,
va más allá de las áreas agrícolas y está relacionado con la instalación de
compañías privadas y las facilidades que existen de financiamiento. En la
actividad techada se ha ido implementando el fertirriego computarizado y se usa
un sustrato, como el de coco, que en otros sitios del país se emplea
tímidamente. A eso hay que sumar otras prácticas agrícolas en las cuales el
citado municipio lleva la delantera. El director de la Junta Municipal de
Rancho Arriba, Eduardo Mejía, y el presidente de la Junta de Vecinos la Fe,
asocian el avance de la zona al nivel de seguridad ciudadana que existe y a la
confianza en la inversión.
Conocen del tema
Héctor Radhamés González
Representante Invernaderos Verdes
“Más del 80% de la producción de tomate de mesa en los últimos 10 o 12 años, la suple Ocoa. Me refiero a esa que se ve en los hoteles, restaurantes y en las cafeterías. Ahora se le agrega la producción del ají pimiento y el cubanela que también se da a cielo abierto”.
Representante Invernaderos Verdes
“Más del 80% de la producción de tomate de mesa en los últimos 10 o 12 años, la suple Ocoa. Me refiero a esa que se ve en los hoteles, restaurantes y en las cafeterías. Ahora se le agrega la producción del ají pimiento y el cubanela que también se da a cielo abierto”.
Eduardo Mejía
Alcalde Rancho Arriba
“Aquí se generan millones y millones de dólares cada año por concepto de producción agrícola. Aquí las inversiones llegan por el sistema que tenemos y por el mismo clima. No es verdad que el Gobierno privilegia la inversión aquí, sacrificando otros sectores”.
Alcalde Rancho Arriba
“Aquí se generan millones y millones de dólares cada año por concepto de producción agrícola. Aquí las inversiones llegan por el sistema que tenemos y por el mismo clima. No es verdad que el Gobierno privilegia la inversión aquí, sacrificando otros sectores”.
Estado de carretera Ocoa-Piedra Blanca ahuyenta inversiones
El mal estado de la carretera que comunica el cruce de San José de Ocoa con Piedra Blanca es un asunto serio desde hace años. Y lo es mucho más porque afecta desde el desenvolvimiento mismo de las actividades agrícolas, hasta el transporte y la salud.
El deterioro de la vía ha contribuido, incluso, a ahuyentar las inversiones
que pudieran llegar y para frenar las existentes, de acuerdo a informes
recogidos por elCaribe. Por el tema las quejas vienen de lejos y surgen desde
el más próspero de los propietarios de invernadero de Rancho Arriba hasta la
más humilde ama de casa de Nizao, Ocoa. Entre esas dos zonas están los 12
kilómetros más críticos de la vía, en los cuales se cuentan cerca de 33 puntos difíciles
que pueden provocar accidentes a los transeúntes y constituyen un revés para el
traslado de las cargas.
"Si bien Rancho Arriba tiene unos 600 mil metros cuadrados de
invernaderos, del millón 100 mil que existen en la provincia en términos
globales, el grueso de la producción extraída de ellos no se empaca aquí. Como
no hay acceso y transporte confiable, los comercializadores grandes se llevan
la producción en camiones pequeños para empacarla en Santo Domingo",
asegura Héctor Radhamés González, presidente de Invernaderos Verdes y miembro
directivo de la Asociación de Productores de Invernaderos de San José de Ocoa.
Lo que señala González significa que, como consecuencia de tener que llevar
los rubros cosechados en Rancho Arriba a empacarlos a otro sitio, aparte de que
se maltrata el producto se pierde una parte importante de éste, pero además se
afecta la empleomanía de la localidad.
El empresario de Invernaderos Verdes calcula que "si se pudiera
manejar el empaque en esta zona pudieran crearse unos 500 empleos más de los
existentes. La provincia San José de Ocoa se dice que aporta entre el 33 y 40%
de la producción nacional de vegetales y en ese componente las comunidades que
hace años están afectadas por la carretera ejercen gran influencia. Más del 80%
de la producción de tomate de mesa, en los últimos 10 o 12 años, salió de la
provincia Ocoa, como la que se ve en los hoteles,
restaurantes, en las cafeterías. "Bueno, nosotros queremos que arreglen
esa carretera, esto está demasiado malo. Queremos que pongan esto por la
maseta, porque cada vez que uno cae en un hoyo el motor se desbarata",
sostiene Nelson Mejía, un motoconchista que con frecuencia transita entre Nizao
y Rancho Arriba, exponiéndose a la polvareda y a los tortuosos tramos de la
carretera. Nelson no tiene otra alternativa para llegar a los lugares que
visita.
La autoridad
El gobernador de San José de Ocoa, Félix Cabrera, reconoce que ciertamente
a los productores de Rancho Arriba se les hace un poco difícil el tránsito de
los furgones para sacar su producción debido a la situación de la carretera.
"Por tanto, eso tiene un carácter de urgencia", sostiene el
funcionario mientras conversa con elCaribe en su oficina. Informó que entregó
hace dos semanas fotos y la documentación necesaria al ministro de Obras
Públicas pidiendo la conexión de los 12 kilómetros más críticos. Los trabajos
de reconstrucción de la carretera Cruce de Piedra Blanca-Juan Aldrián, Rancho
Arriba-Sabana Larga y San José de Ocoa-Cruce de Ocoa, fueron iniciados en abril
de 2012, por el gobierno que encabezó Leonel Fernández. En las comunidades
bordeadas por la carretera además de los bienes alimenticios cultivados en
invernaderos, se generan otros a cielo abierto, entre ellos: cebolla,
zanahoria, papa, guandules, habichuela y yuca.
Particularidades
José Tejeda
Residente en San José de Ocoa
"Esto nos afecta a todos, no solo a los productores, sino al que tiene
que ir a la ciudad, al que se enferma y a los que trabajan en el transporte
público. Es importante que esta situación quede resuelta ya, para beneficio de
toda la población ocoeña y el país".
Félix Estrella
Gobernador San José de Ocoa
"Aquí se está trabajando bastante en toda la provincia San José de
Ocoa. En el caso de la carretera que lleva a Piedra Blanca, el Gobierno tiene
el compromiso de culminar esa importante vía, y todos sabemos que el Presidente
cumple lo que promete".
Nelson Mejía
Motoconchista
"Lo que estamos pasando cada día al caminar por esta carretera no
tiene madre.No es fácil andar comprando piezas de un motor a cada rato, porque
aquí se dañan fácil. Yo creo que las autoridades deben fajarse duro para que
arreglen esto ya".
Escrito por Martín Polando / El Caribe Digita
Rancho Arriba Paraiso Natural
viernes, 8 de febrero de 2013
Según las autoridades en el presupuesto de la nación Rancho Arriba solo necesita rehabilitación y construcción de puentes.
Rancho Arriba. Con un presupuesto
de RD$999,936.153.00 para la provincia de San José de Ocoa, Rancho Arriba
solo necesita puentes según las autoridades, con necesidades básicas
descuidadas un poli deportivo en deterioro, construcción de un asilo, deterioro
de las calles de la vigía, terminación de los muros de gaviones en el rio nizao
para que en las próxima temporada ciclónica no desaparezca el poblado de
banilejos, construcción de oficinas gubernamentales, ayuda social responsable.
Cabe destacar la
importancia de todas estas obras pero Rancho Arriba no es solo puentes en este
presupuesto, necesitamos planes de desarrollo, educación, contamos con unos
700,000. Metros cuadrados de invernaderos, café, ganado, producción de habichuela
en una productiva reforma agraria, comercios y hace mas de 9 años el tramo de
Nizao – Rancho Arriba es un desastre, nos merecemos mas que rehabilitación y construcción
de puentes, somos y nos merecemos mas que eso autoridades.
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Contamos con
recursos naturales, gente laboriosa, producción constante, inversiones importantes,
no estamos pidiendo, estamos exigiendo nuestro derecho como el municipio mas
productivo de la región.
SEGÚN LAS
AUTORIDADES ESTO ES LO QUE NECESITA RANCHO ARRIBA, QUE USTEDES CREEN
RANCHOARRIBENSES?
-REHABILITACIÓN
PUENTE DE ARROYO CAÑA, EN LA CARRETERA RANCHO ARRIBA=RD$283.641,00
-REHABILITACIÓN
PUENTE SOBRE CAÑADA EL BARRAQUITO, EN LA CARRETERA DE RANCHO
ARRIBA=RD$262.368,00
-REHABILITACIÓN
PUENTE SOBRE EL RIO LA BOCAINA, EN LA CARRETERA DE RANCHO ARRIBA=RD$602.736,00
-REHABILITACIÓN
PUENTE SOBRE EL RIO NIZAO, EN LA CARRETERA DE RANCHO ARRIBA=RD$638.191,00
-REHABILITACIÓN
PUENTE SOBRE ARROYO SECO, EN LA CARRETERA DE RANCHO ARRIBA=RD$4.254.610,00
TOLAS
DEL PRESUPUESTO PARA Rancho Arriba
RD$ 6,041,546.00
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